您当前的位置: 主页 > 香港刘伯温高手论坛 > 正文
一夜成名的航班追踪网站什么来头?
作者:admin      发布时间:2022-08-09

  其实时追踪航班的功能,吸引30万人齐齐涌入,直接把这小破网站搞得流量爆炸,一度崩溃。如果你睡得比较早,现在可以再一起看一眼这个名叫Flightradar24的网站界面。就像是这样,地图上会显示天上飞的各种飞机。选中你想查询的那一架(图中红色小飞机),就能获得详细的航班信息,并在地图上看到它的实时飞行轨迹(图中紫线)。

  是不是还挺方便的?有了这个神器,女盆友再也不用担心我接机迟到了。言归正传,这里面就有些知识点了:Flightradar24咋能把航线追踪得那么准,甚至连空客、波音等公司都在用?

  简单来说,Flightradar24主要是利用开源数据来实现航班追踪的。

  根据官网信息,Fligtradar24结合了多种数据源,包括ADS-B、MLAT、雷达数据,以及航空公司和机场的时刻表和航班状态信息等。

  ADS-B,即广播式自动相关监控。这是Flightradar24用来接收飞行信息的主要技术。

  这些数据被同步更新到Flightradar24的网站和App中实际上,不仅是对地面的空管和Flightradar24这种追踪网站有用,ADS-B也给机上的飞行员提供了便利。

  ADS-B的数据中包含飞机的高度、航向、速度,以及冲突告警信息、航线拐点信息等附加信息。

  并且与雷达监视系统相比,ADS-B数据更新速度快,数据精度高,传输信息丰富,安装和使用成本也低很多。

  因此在装有ADS-B接收装置的飞机上,飞行员也可以借此获取流量信息,进行自主规避,避免撞机。

  Fligtradar24拥有世界上最大的ADS-B网络,地面接收机超过3万台。

  但也并不是所有飞机都配备了ADS-B装置,如果遇到这种未携带的情况,还可以使用MLAT来追踪。

  MLAT全称Multilateration,主要是通过到达时间差(TDOA)这种无线定位技术,来计算未携带ADS-B装备飞机的位置。

  简单来说,MLAT利用的是飞机上旧型应答机发送的信号。通过多台接收设备测量接收信号所需的时间,就能计算出飞机的位置。

  该方法所需接收设备在4台及4台以上。除了以上提到的两种数据,Flightradar24的数据源还包括卫星数据、北美雷达数据,和开放式滑翔机网络(OGN)的北美实时数据等。

  比如点击左下角这个“3D view”按钮。就可以看到飞机翱翔空中的3D效果。ps. 部分高级功能需付费。

  来自瑞典的米埃卡尔·罗伯特松(Mikael Robertsson)和奥洛沃·林德伯格(Olov Lindberg)出于兴趣,注意到了ADS-B飞机信号通讯方式。

  于是,他们买了几个小型的信号接收器安在了屋顶上,可以跟踪斯德哥尔摩上空飞过的飞机。

  2006年,他们创建了一个可以对比机票价格的网站,并把航班追踪的功能加到了网站上。

  很快,这种模式吸引了不少航空爱好者,还有人表示愿意在自家屋顶上安装接收器,为网站收集数据。由此,Flightradar24的追踪范围进一步扩大。

  到2009年,他们正式对外开放网络,任何拥有ADS-B接受设备的人,使得都能向他们上传数据。

  除此之外,还有粉丝帮他们写了一个可以从ADS-B信号中获取各种信息的软件。

  可以看到,在Flightradar24官网上会显示航班的始发地、目的地、呼号、位置、高度、空速和航向,甚至连飞机驾驶仪表设置、剩余油量等数据都能提供。

  提供如此及时全面的信息,Flightradar24还吸引到了不少职业航空人,比如空中管制员查看各个飞机的实时情况。

  2010年,冰岛火山爆发导致欧洲大范围航班取消,很多媒体就是在用Flightradar24来追踪航班信息。

  2014年,马航MH17空难发生,Flightradar24也提供了许多当日航班往来的信息。

  据创始人罗伯特松回忆说,118kjcc手机看开奖,2010年冰岛火山爆发影响航班事件,让Flightradar24的访问人数突破了400万。

  也大概是从这个时间段开始,Flightradar24在逐渐向商业化方面转型,开发了自己的APP,并且将信号接收器的范围从欧洲慢慢扩大到全球范围。

  加之,如美国联邦航空总署(FAA),早已要求所有飞机、包括私人直升飞机,到2020年都必须配备ADS-B发射器。

  现在,Flightradar24已经发展成为全球最受欢迎的航班动态信息追踪应用之一。

  官网介绍,Flightradar24每天追踪超过18万个航班,日活用户超过200万。

  值得一提的是,由于使用ADS-B系统的飞机范围十分广泛,Flightradar24过滤了一些数据以保护隐私安全。

  不过也有发生过意外,比如在2014年,日本首相等高层领导人乘坐的专用飞机的飞行路线和位置信息,曾可以在Flightradar24上直接看到。

  其中,ADS-B Exchange是路子比较野的一个,它允许用户查看明星、政客私人飞机的航班信息,甚至军用飞机信息都能查询到。

  比如有人发现,今年泰勒·斯威夫特乘坐私人飞机的碳排放量位居名人榜首。甚至有19岁的高中生开了30多个机器人账号,专门公开私人飞机的航班信息。涉及到的名人有马斯克、名模卡丽·詹娜等。

  此前,一位爱好者在接受采访时表示,这种追踪航班动向的体验,让他有一种“观鸟”的感觉。